Дизельный генератор FG Wilson P1100E1 (1100 кВА/880 кВт) английского производства в шумозащитном кожухе, на раме, на прицепе или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор FG Wilson P1100E1

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

AKSA AC-1100 1100

Tide Power TCM1000 1100

АД АД800-Т400-Bd 1100

Фрегат АД-800 1100

Weifang АД-800 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

ТСС АД-800С-Т400-1РМ11 1100

ADG-Energy AD-1100WP 1100

MDiesel АД-800С-Т400 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

FG Wilson P1000P1 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Welland WP1000 1100

Weichai WPG1100 1100

CTG AD-1100WU 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

Elcos GE.MT.1100/1000.BF+011 1106

Teksan TJ1100MT5A 1109

Pramac GSW1120M 1116

MVAE 1120BO/BS 1120

Greaves GPWII-1010 1125

Energo ED 1025/400 P 1126

HERTZ HG 1130 PM 1128

Genmac G1000PO/PS 1133

ADD Power ADD1250SWD 1250

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

AGG Power M1650E5 1650

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

Артикул

100541

Производитель

FG Wilson (Великобритания)

Модель

P1100E1

Максимальная мощность

1100 кВА / 880 кВт

Номинальная мощность

1000 кВА / 800 кВт

Базовая мощность

800 кВА / 640 кВт

Максимальная сила тока, А

1584

Номинальный ток в основном режиме, А

1267

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Панель управления

ATI 2000

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4008-TAG2A

Кол-во и расположение цилиндров

8, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

947

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1288

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

30.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.275

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

219.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

165

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

110.1

Объём масляной системы, л

153

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.165

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.275

Объём системы охлаждения, л

162

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 49.1 L11

Номинальная мощность альтернатора, кВт

800

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1440

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1480

Масса, кг

1945

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.5

КПД альтернатора, %

92.9

КПД силовой установки, %

35.8

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4976x2046x2158

Ёмкость бака, л

Масса, кг

7845

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

6.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

12.1

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

30.3

Масса, кг

10645

Аналоги по мощности

Модель кВА

AKSA AC-1100 1100

Tide Power TCM1000 1100

АД АД800-Т400-Bd 1100

Фрегат АД-800 1100

Weifang АД-800 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

ТСС АД-800С-Т400-1РМ11 1100

ADG-Energy AD-1100WP 1100

MDiesel АД-800С-Т400 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора FG Wilson P1100E1

Трёхфазный дизельный генератор FG Wilson P1100E1 на базе промышленного двигателя Perkins 4008-TAG2A резервной мощностью 880 кВт (1100 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). FG Wilson P1100E1 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 49.1 L11 с выходным током до 1584 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 880 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 800 кВт (1000 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 4008-TAG2A жидкостного охлаждения от мирового бренда Perkins 4008-TAG2A, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 165 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4976x2046x2158 мм и небольшой вес 7845 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора FG Wilson P1100E1

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; зарядный генератор; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система впуска с воздушным фильтром; масляный дренажный насос; стандартный глушитель; устройство подрегулировки ТНВД; устройство останова двигателя на базе соленоида; инструкция по эксплуатации на русском языке; заправка маслом и смесью антифриза; предпродажная подготовка (тест на нагрузочном стенде перед отгрузкой); официальная гарантия до 3 лет.

Дополнительная комплектация: увеличенный топливный бак 500/1000/2000 л; реле подогревателя; гибкий переходник выхлопной системы; комплект для дистанционного управления в локальном режиме RS485 ModBus; комплект для дистанционного управления по телефонной линии (для пульта управления ДГУ); панель управления для параллельной работы; насос для откачки отработанного масла; зарядное устройство АКБ; сепаратор топлива; сепаратор топлива с подогревом; система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара.