Дизельный генератор ТСС TMs 2640MC (2640 кВА/2112 кВт) российского производства на раме, в шумозащитном кожухе, блок-контейнере или на шасси. Купить с доставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ТСС TMs 2640MC

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 2650 ML 2650

Pramac GCW2800 2700

ARKEN ARK-B 2750 2700

ADG-Energy AD-2500MT 2750

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

CTG 2750C 2750

АД АД2000-Т400-MT 2750

GMP AM2750 2750

ТСС TMs 2750MC 2750

AGG Power M2750E5 2750

Tide Power FB2500-M 2750

АМПЕРОС АД2000-Т400 2750

Elcos GE.MT.2800/2550.BF+011 2805

Teksan TJ2800MT5A 2808

AKSA AC-3000 3000

MGE MGEp2400MT 3300

Артикул

108952

Производитель

ТСС (Россия)

Модель

TMs 2640MC

Максимальная мощность

2640 кВА / 2112 кВт

Номинальная мощность

2400 кВА / 1920 кВт

Базовая мощность

1920 кВА / 1536 кВт

Максимальная сила тока, А

3802

Номинальный ток в основном режиме, А

3041

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R2-PTAW-E

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

2275

Максимальная мощность двигателя, л.с.

3093

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

79.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.264

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

506.5

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

380

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

253.5

Объём масляной системы, л

290

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.38

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.264

Объём системы охлаждения, л

483.5

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO46-2L/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

2000

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3600

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1793

Масса, кг

4380

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.1

КПД альтернатора, %

92.8

КПД силовой установки, %

37.2

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

7000x2500x2800

Ёмкость бака, л

Масса, кг

22000

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

2.6

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

5.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

13.2

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 2650 ML 2650

Pramac GCW2800 2700

ARKEN ARK-B 2750 2700

ТСС TMs 2750MC 2750

AGG Power M2750E5 2750

Tide Power FB2500-M 2750

АМПЕРОС АД2000-Т400 2750

ADG-Energy AD-2500MT 2750

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

CTG 2750C 2750

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ТСС TMs 2640MC

Трёхфазный дизельный генератор ТСС TMs 2640MC на базе промышленного двигателя Mitsubishi S16R2-PTAW-E мощностью 2112 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). ТСС TMs 2640MC - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Mecc Alte ECO46-2L/4 с выходным током до 3802 А. Дизельный генератор ТСС TMs 2640MC может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 2640 кВА (2112 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1920 кВт или 2400 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S16R2-PTAW-E жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi S16R2-PTAW-E, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 380 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 7000x2500x2800 мм и небольшой вес 22000 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ТСС TMs 2640MC

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.