Дизельный генератор KOHLER-SDMO V650C2 (650 кВА/520 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO V650C2 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MH.640/580.BF 640

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

ET Power ET-660B 660

MOS АД-480С-Т400 660

Genmac G600PO/PS 660

AGG Power M660D5 660

Welland WP600 660

ARKEN ARK-P 660 660

Kirloskar 660W50 660

EMSA EP 660 660

ETVEL ED-660B 660

FG Wilson P600P5 660

HERTZ HG 680 PM 680

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Weifang АД-500 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Артикул

105631

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

V650C2

Максимальная мощность

650 кВА / 520 кВт

Номинальная мощность

591 кВА / 473 кВт

Базовая мощность

473 кВА / 378 кВт

Максимальная сила тока, А

936

Номинальный ток в основном режиме, А

749

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TAD1642GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

536

Максимальная мощность двигателя, л.с.

729

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.24

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

113.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

85.2

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

56.8

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.085

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.24

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Kohler (США)

Модель альтернатора

KH02880T

Номинальная мощность альтернатора, кВт

480

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

864

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1176

Масса, кг

1372

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.2

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

40.9

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3470x1630x2090

Ёмкость бака, л

610

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

5.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

7.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

10.7

Масса, кг

3780

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MH.640/580.BF 640

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

Kirloskar 660W50 660

EMSA EP 660 660

ETVEL ED-660B 660

FG Wilson P600P5 660

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO V650C2

Трёхфазный дизельный генератор KOHLER-SDMO V650C2 на базе промышленного двигателя Volvo Penta TAD1642GE резервной мощностью 650 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). KOHLER-SDMO V650C2 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Kohler KH02880T со значением выходного тока до 936 А. Настоящая модель отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 650 кВА (520 кВт), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 473 кВт (591 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя TAD1642GE жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Volvo Penta TAD1642GE, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 85 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3470x1630x2090 мм и небольшой вес 3780 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 610 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO V650C2

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.