Дизельный генератор KOHLER-SDMO X1000 (1000 кВА/800 кВт) французского производителя в шумозащитном кожухе, на раме, блок-контейнере или на шасси. Купить с доставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO X1000

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-720 990

EcoPower АД720-T400eco 990

АД АД720-Т400-W 990

ZEUS AD720-T400D 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

Weichai WPG990 990

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

Elcos GE.PK 996/905.BF/SS+011 996

ARKEN ARK-P 1000 1000

MPMC MP915D 1000

ETVEL ED-1000DS 1000

FG Wilson P910P1 1000

ET Power ET-1000D 1000

MVAE 1000BO/BS 1000

Tide Power TCM910 1001

ADG-Energy AD-1000WP 1001

Фрегат АД-728 1001

Rensol RD1000HO 1001

Genmac G900PO/PS 1003

Teksan TJ1000PE5A 1004

HERTZ HG 1000 PM 1004

Pramac GSW1000M 1010

AKSA AC-1100 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

CTG AD-1100WU 1100

Welland WP1000 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Greaves GPWII-1010 1125

Energo ED 1025/400 P 1126

ADD Power ADD1250SWD 1250

Артикул

101995

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

X1000

Максимальная мощность

1000 кВА / 800 кВт

Номинальная мощность

909 кВА / 727 кВт

Базовая мощность

727 кВА / 582 кВт

Максимальная сила тока, А

1440

Номинальный ток в основном режиме, А

1152

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

16V2000G25F

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

975

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1326

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

31.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.282

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

205.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

154

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

102.7

Объём масляной системы, л

102

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.154

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.282

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.5

КПД альтернатора, %

82.1

КПД силовой установки, %

34.9

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4315x1848x2150

Ёмкость бака, л

930

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

9.1

Масса, кг

6118

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

6.5

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

32.5

Масса, кг

8918

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weichai WPG990 990

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

Weifang АД-720 990

EcoPower АД720-T400eco 990

АД АД720-Т400-W 990

ZEUS AD720-T400D 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

Elcos GE.PK 996/905.BF/SS+011 996

FG Wilson P910P1 1000

ET Power ET-1000D 1000

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO X1000

Трёхфазный дизельный генератор KOHLER-SDMO X1000 с оригинальным дизельным двигателем MTU 16V2000G25F мощностью 1000 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). KOHLER-SDMO X1000 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока со значением выходного тока до 1440 А. Дизель-генератор KOHLER-SDMO X1000 отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1000 кВА (800 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 727 кВт или 909 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 16V2000G25F жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда MTU 16V2000G25F, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 154 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4315x1848x2150 мм и небольшой вес 6118 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 930 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO X1000

Базовая комплектация: стальная рама с виброопорами; двигатель с навесным оборудованием; радиатор системы охлаждения; альтернатор; зарядный генератор; аккумуляторная батарея; интелектуальная панель управления; масляный, воздушный и топливный фильтры; система топливоподачи с фильтрацией; защита от низкого уровня охлаждающей жидкости; стандартный глушитель; инструкция по эксплуатации и паспорт на изделие; сертификат соответствия ГОСТ-Р; диагностика перед отгрузкой; заводская гарантия.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.