Дизельный генератор KOHLER-SDMO X715C (715 кВА/572 кВт) французского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на прицепе или в контейнере. Купить с доставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO X715C

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD512-T400D 704

ET Power ET-710D 710

ETVEL ED-710DS 710

Pramac GSW720M 714

Teksan TJ714MT5A 714

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

MVAE АД-540-400-С 750

CTG AD-755WU 755

Weifang АД-550 756

EcoPower АД550-T400eco 756

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO/PS 792

FG Wilson P730P1 800

Airman SDG800S 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Rensol RD825HO 825

Фрегат АД-600 825

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

AKSA AC-825 825

Kirloskar 825W50 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

Артикул

100148

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

X715C

Максимальная мощность

715 кВА / 572 кВт

Номинальная мощность

650 кВА / 520 кВт

Базовая мощность

520 кВА / 416 кВт

Максимальная сила тока, А

1030

Номинальный ток в основном режиме, А

824

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V2000G25E

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

606

Максимальная мощность двигателя, л.с.

824

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

23.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.277

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

144

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

108

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.108

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.277

Объём системы охлаждения, л

164

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

37.6

КПД альтернатора, %

94.4

КПД силовой установки, %

35.5

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3890x1630x1950

Ёмкость бака, л

930

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

12.9

Масса, кг

5200

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

6400x2170x2720

Ёмкость бака, л

930

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

12.9

Масса, кг

7836

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

9.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

18.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

46.3

Масса, кг

8000

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD512-T400D 704

ET Power ET-710D 710

ETVEL ED-710DS 710

Pramac GSW720M 714

Teksan TJ714MT5A 714

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO X715C

Трёхфазный дизель-генератор KOHLER-SDMO X715C с оригинальным дизельным двигателем MTU 12V2000G25E мощностью 572 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). KOHLER-SDMO X715C - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока с выходным током до 1030 А. Дизель-генератор KOHLER-SDMO X715C отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 572 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 520 кВт или 650 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 12V2000G25E жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда MTU 12V2000G25E, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 108 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3890x1630x1950 мм и небольшой вес 5200 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 930 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO X715C

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; эластичные прокладки для двигателя; генератор (бесщёточный); аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система защиты по низкому давлению масла; система впуска с воздушным фильтром; электронный регулятор оборотов; система газовыхлопа с сильфонным компенсатором; устройство подрегулировки ТНВД; устройство останова двигателя на базе соленоида; заводская окраска электростанции; заправка маслом и смесью антифриза; предпродажная подготовка (тест на нагрузочном стенде перед отгрузкой); официальная гарантия до 3 лет.

Дополнительная комплектация: подогреватель охлаждающей жидкости; реле подогревателя; гибкий переходник выхлопной системы; автоматика ввода резерва (АВР) 3Р/4Р; комплект для дистанционного управления по сети ETHERNET (для ПК или RS485 ModBus); панель управления для параллельной работы; ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара; отключатель АКБ; воздушный дефлектор; сепаратор топлива с подогревом; система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара.