Дизельный генератор RID 2000 E-SERIES (2200 кВА/1760 кВт) немецкого производства на раме, в шумозащитном кожухе, на шасси или в контейнере. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор RID 2000 E-SERIES

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Tide Power TPE2000 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

FG Wilson P2000 2200

MGE MGEp1600PS 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Teksan TJ2200MS5A 2200

AKSA AC-2250 2250

GMP 2250WA 2250

MVAE 2250BO/BS 2250

Genmac G2000PO 2250

Greaves GPWII-2000 2250

AGG Power M2250E5 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

ADG-Energy AD-2050MT 2255

АД АД1640-Т400-MT 2255

Pramac GCW2270 2268

Energo ED 2070/400 P 2274

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

CTG 2500B 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

108974

Производитель

RID (Германия)

Модель

2000 E-SERIES

Максимальная мощность

2200 кВА / 1760 кВт

Номинальная мощность

2000 кВА / 1600 кВт

Базовая мощность

1600 кВА / 1280 кВт

Максимальная сила тока, А

3168

Номинальный ток в основном режиме, А

2534

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTAA2

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1939

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2636

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.256

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

409.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

307

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

204.8

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.307

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.256

Объём системы охлаждения, л

170

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.3

КПД альтернатора, %

90.8

КПД силовой установки, %

38.4

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6170x2200x2700

Ёмкость бака, л

2000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.9

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

6.5

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

9.8

Масса, кг

13900

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

6.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

16.3

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Tide Power TPE2000 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

FG Wilson P2000 2200

MGE MGEp1600PS 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Teksan TJ2200MS5A 2200

ARKEN ARK-P 2250 2250

AKSA AC-2250 2250

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора RID 2000 E-SERIES

Трёхфазный дизельный генератор RID 2000 E-SERIES на базе промышленного двигателя Mitsubishi S16R-PTAA2 резервной мощностью 2200 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). RID 2000 E-SERIES - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока с выходным током до 3168 А. Эта модель подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 1760 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1600 кВт или 2000 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S16R-PTAA2 жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi S16R-PTAA2, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 307 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 6170x2200x2700 мм и небольшой вес 13900 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 2000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора RID 2000 E-SERIES

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.