Дизельный генератор Mitsubishi MGS1500B (1680 кВА/1344 кВт) японского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на прицепе или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Mitsubishi MGS1500B

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Teksan TJ1650PE5A 1650

AGG Power M1650E5 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

CTG 1650P (LS) 1650

Welland WP1500 1650

ADG-Energy AD-1500MT 1650

HERTZ HG 1650 PM 1650

MVAE 1650BO/BS 1650

Tide Power TCM1500 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Greaves GPWII-1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Genmac G1500PO/PS 1656

Elcos GE.PK.1660/1500.BF+011 1656

Energo ED 1500/400 P 1667

AKSA AC-1675 1675

Pramac GCW1770 1770

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

105194

Производитель

Mitsubishi (Япония)

Модель

MGS1500B

Максимальная мощность

1680 кВА / 1344 кВт

Номинальная мощность

1527 кВА / 1222 кВт

Базовая мощность

1222 кВА / 977 кВт

Максимальная сила тока, А

2419

Номинальный ток в основном режиме, А

1935

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTA-S

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1678

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2281

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.252

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

307.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

231

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

154.1

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.231

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.252

Объём системы охлаждения, л

350

Альтернатор

Модель альтернатора

MG-L50V1

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

48.7

КПД альтернатора, %

80.1

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5435x2160x2581

Ёмкость бака, л

Масса, кг

11940

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

12000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

4.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

8.7

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

21.6

Масса, кг

16390

Аналоги по мощности

Модель кВА

Teksan TJ1650PE5A 1650

AGG Power M1650E5 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

CTG 1650P (LS) 1650

Welland WP1500 1650

ADG-Energy AD-1500MT 1650

HERTZ HG 1650 PM 1650

MVAE 1650BO/BS 1650

Tide Power TCM1500 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Mitsubishi MGS1500B

Трёхфазный дизельный генератор Mitsubishi MGS1500B на базе оригинального двигателя Mitsubishi S16R-PTA-S резервной мощностью 1680 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Mitsubishi MGS1500B - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор MG-L50V1 со значением выходного тока до 2419 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 1344 кВт (1680 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1222 кВт (1527 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя S16R-PTA-S жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi S16R-PTA-S, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 231 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 5435x2160x2581 мм и небольшой вес 11940 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Mitsubishi MGS1500B

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.