Дизельный генератор Mitsubishi MGS1400B (1600 кВА/1280 кВт) японского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на шасси или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Mitsubishi MGS1400B

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 1600 PM 1609

Teksan TJ1600PE5A 1609

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

CTG 1650P (LS) 1650

Welland WP1500 1650

ADG-Energy AD-1500MT 1650

MVAE 1650BO/BS 1650

Tide Power TCM1500 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Greaves GPWII-1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

AGG Power M1650E5 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

Genmac G1500PO/PS 1656

Elcos GE.PK.1660/1500.BF+011 1656

Energo ED 1500/400 P 1667

AKSA AC-1675 1675

Pramac GCW1770 1770

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

105186

Производитель

Mitsubishi (Япония)

Модель

MGS1400B

Максимальная мощность

1600 кВА / 1280 кВт

Номинальная мощность

1455 кВА / 1164 кВт

Базовая мощность

1164 кВА / 931 кВт

Максимальная сила тока, А

2304

Номинальный ток в основном режиме, А

1843

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S12R-PTA2-S

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1351

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1837

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.255

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

297.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

223

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

148.7

Объём масляной системы, л

180

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.223

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.256

Объём системы охлаждения, л

335

Альтернатор

Модель альтернатора

MG-L50V1

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.7

КПД альтернатора, %

94.7

КПД силовой установки, %

38.5

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4655x2160x2585

Ёмкость бака, л

Масса, кг

10440

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

9000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

4.5

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

22.4

Масса, кг

14240

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 1600 PM 1609

Teksan TJ1600PE5A 1609

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

CTG 1650P (LS) 1650

Welland WP1500 1650

ADG-Energy AD-1500MT 1650

MVAE 1650BO/BS 1650

Tide Power TCM1500 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Greaves GPWII-1500 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Mitsubishi MGS1400B

Трёхфазный дизельный генератор Mitsubishi MGS1400B на базе оригинального двигателя Mitsubishi S12R-PTA2-S резервной мощностью 1600 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Mitsubishi MGS1400B - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор MG-L50V1 с выходным током до 2304 А. Настоящая модель подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1600 кВА (1280 кВт), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1164 кВт (1455 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя S12R-PTA2-S жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi S12R-PTA2-S, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 223 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 4655x2160x2585 мм и небольшой вес 10440 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Mitsubishi MGS1400B

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.