Дизельный генератор JCB G1540SCU5 (1540 кВА/1232 кВт) английского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на прицепе или в контейнере. Купить с доставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор JCB G1540SCU5

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 1500 PM 1514

Teksan TJ1500PE5A 1514

Elcos GE.MH.1540/1400.BF+011 1540

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

CTG 1650P (LS) 1650

Welland WP1500 1650

ADG-Energy AD-1500MT 1650

MVAE 1650BO/BS 1650

Tide Power TCM1500 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Greaves GPWII-1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

AGG Power M1650E5 1650

Genmac G1500PO/PS 1656

Energo ED 1500/400 P 1667

AKSA AC-1675 1675

Pramac GCW1770 1770

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

108470

Производитель

JCB (Великобритания)

Модель

G1540SCU5

Максимальная мощность

1540 кВА / 1232 кВт

Номинальная мощность

1400 кВА / 1120 кВт

Базовая мощность

1120 кВА / 896 кВт

Максимальная сила тока, А

2218

Номинальный ток в основном режиме, А

1774

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins (США)

Модель двигателя

KTA50-G8

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1429

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1943

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

50.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.254

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

283.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

213

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

142.1

Объём масляной системы, л

177

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.213

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.254

Объём системы охлаждения, л

296

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

44.9

КПД альтернатора, %

86.2

КПД силовой установки, %

38.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5650x2010x2780

Ёмкость бака, л

Масса, кг

11656

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

4.7

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

9.4

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

23.5

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 1500 PM 1514

Teksan TJ1500PE5A 1514

Elcos GE.MH.1540/1400.BF+011 1540

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

CTG 1650P (LS) 1650

Welland WP1500 1650

ADG-Energy AD-1500MT 1650

MVAE 1650BO/BS 1650

Tide Power TCM1500 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора JCB G1540SCU5

Трёхфазный дизельный генератор JCB G1540SCU5 на базе промышленного двигателя Cummins KTA50-G8 мощностью 1540 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). JCB G1540SCU5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока со значением выходного тока до 2218 А. Дизель-генератор JCB G1540SCU5 подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1540 кВА (1232 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1120 кВт или 1400 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя KTA50-G8 жидкостного охлаждения от мирового бренда Cummins KTA50-G8, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 213 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 5650x2010x2780 мм и небольшой вес 11656 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора JCB G1540SCU5

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.