Дизельный генератор GMGen GMP550 (550 кВА/440 кВт) итальянского производства на раме, в шумозащитном кожухе, блок-контейнере или на шасси. Купить с доставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор GMGen GMP550

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-540L 540

ETVEL ED-540L 540

Pramac GSW560V 546

ССМ АД-400С-Т400-РМ4/РПМ4 550

MDiesel АД-400С-Т400 550

Greaves GPWII-500 550

FG Wilson P500P2 550

ADG-Energy AD-500MT 550

EMPOWER DPS 550 (S) 550

MOS АД-400С-Т400 550

АД АД400-Т400-D 550

EcoPower АД400-T400eco 550

Weifang АД-400 550

Tide Power FB/ZC500-M 550

MVAE АД-400-400-С 550

ARKEN ARK-P 550 550

Kirloskar 550W50 550

AKSA ACQ-550 550

Welland WP500 550

EuroPower EP500TDE/EPS500TDE 550

Genmac G500PO/PS 550

AGG Power M550D5 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

Mahindra MP-500 550

Elcos GE.VO.550/500.BF/SS+011 550

CTG AD-550SD 550

GENBOX IV400 550

Energo ED 510/400 V 558

Teksan TJ560PE5A 560

HERTZ HG 560 PM 560

Артикул

106476

Производитель

GMGen (Италия)

Модель

GMP550

Максимальная мощность

550 кВА / 440 кВт

Номинальная мощность

500 кВА / 400 кВт

Базовая мощность

400 кВА / 320 кВт

Максимальная сила тока, А

792

Номинальный ток в основном режиме, А

634

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

2506C-E15TAG2

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

478

Максимальная мощность двигателя, л.с.

650

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

15.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.254

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

101.4

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

76.1

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

50.8

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.076

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.254

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.1

КПД альтернатора, %

92.1

КПД силовой установки, %

38.8

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3340x1130x2210

Ёмкость бака, л

453

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

8.9

Масса, кг

3950

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4850x2000x2350

Ёмкость бака, л

422

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

5.5

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

8.3

Масса, кг

4900

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

13.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

26.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

65.7

Масса, кг

6250

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-540L 540

ETVEL ED-540L 540

Pramac GSW560V 546

AGG Power M550D5 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

Elcos GE.VO.550/500.BF/SS+011 550

CTG AD-550SD 550

GENBOX IV400 550

Mahindra MP-500 550

ССМ АД-400С-Т400-РМ4/РПМ4 550

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора GMGen GMP550

Трёхфазный дизельный генератор GMGen GMP550 с оригинальным дизельным двигателем Perkins 2506C-E15TAG2 резервной мощностью 440 кВт (550 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). GMGen GMP550 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор с выходным током до 792 А. Предоставленная модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 550 кВА (440 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 400 кВт или 500 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 2506C-E15TAG2 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Perkins 2506C-E15TAG2, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 76 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3340x1130x2210 мм и небольшой вес 3950 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 453 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора GMGen GMP550

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: увеличенный топливный бак 500/1000/2000 л; низкошумный глушитель 19/29/39 Дб; гибкий переходник выхлопной системы; автоматика ввода резерва (АВР) 3Р/4Р; комплект для дистанционного управления по телефонной линии (для пульта управления ДГУ); комплект для дистанционного управления по сети GSM (12 Вольт); ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара; отключатель АКБ; воздушный дефлектор; сепаратор топлива с подогревом; система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара.