Дизельные генераторы мощностью 209 кВт
В текущем разделе представлен ассортимент дизельных электростанций максимальной мощностью 209 кВт. Компания «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные генераторы максимальной мощностью 209 кВт используются в качестве основного, резервного или аварийного источника энергии. При требовании заказчика все дизельные электростанции на 209 кВт возможно укомплектовать дополнительным топливным баком, блок-контейнером, всепогодным шумозащитным кожухом, системой автоматического подогрева и т.д. Группа компаний «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы мощностью 209 кВт.
Бюджетные модели
В данном разделе в основном перечислены дизельные электростанции китайского, турецкого и российского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для использования исключительно в резервном режиме работе. Из основных преимуществ стоить отметить низкую стоимость, неприхотливость к качеству топлива, лёгкость в обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 8000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, промышленных предприятий, складских комплексов, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, гостиничных комплексов, пансионатов, учебных заведений, баз отдыха, турбаз, детских садов, жилых зданий.
Оптимальный выбор
В данном разделе большей частью представлены стационарные электростанции корейского, турецкого, европейского и российского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации как в резервном, так и в основном режиме работы. Из основных преимуществ можно отметить высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, неприхотливость к качеству дизельного топлива, минимальный уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования монтажных организаций, спасательных и аварийных служб, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, промышленных предприятий, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, учреждений банковской и финансовой сферы, ЦОДов, пансионатов, отелей, медицинских учреждений, баз отдыха, турбаз, коттеджных поселков, частных домов, сервисных и торговых центров, школ, детских садов, высотных офисных зданий, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, административных и жилых зданий.
Премиальный класс
В данном каталоге большей частью перечислены стационарные дизельгенераторы европейского и японского производства. Обычно, данное оборудование предназначено для использования в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из основных преимуществ можно отметить крайне высокое качество сборки, способность работы в экстремальных климатических условиях, нетребовательность к качеству дизельного топлива, высокая надёжность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования вахтовых поселков и рабочих площадок, нефтяной отрасли, монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных организаций, спасательных и аварийных служб, телекоммуникационных компаний, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, интернет-провайдеров, ЦОДов, учреждений банковской и финансовой сферы, гостиниц, пансионатов, туристических баз, коттеджных поселков, больниц, загородных домов, торговых и сервисных центров, детских садов, школ, животноводческих хозяйств, офисных зданий, котельных и насосных станций, горнодобывающей промышленности, аэропортов и вокзалов, землесосных снарядов, электрогенерирующих компаний, административных комплексов, жилых и административных зданий, энергогенерирующих компаний.
Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 209 кВт
Дизельные двигатели для генераторов мощностью 209 кВт
Альтернаторы для генераторов мощностью 209 кВт
Ответы на наиболее популярные вопросы
Существует 3 варианта запуска автономной электростанции:
- Ручной запуск. Осуществляется с помощью рукоятки и приводного троса, который нужно резко дернуть. Ручной запуск реализуется в моделях мощностью до 7 кВт. Более мощные модели с ручным запуском могут использоваться только физически очень натренированным человеком.
- Стартерный запуск. ДВС запускается ключом как обычный автомобиль. За запуск отвечает стартер, к которому присоединен аккумулятор. Для успешного запуска аккумулятор должен быть заряжен. Модели до 8 кВт, как правило, имеют две системы запуска: основную - стартерную и резервную - ручную.
- Автоматический или электронный запуск. Генератор самостоятельно запускается при выключении основного электроснабжения и отключается при его включении. Управляет работой оборудования электронный модуль.
Это возможно в том случае, если в оборудовании изначально заложена данная опция. Такая возможность имеется у большинства дизельных электростанций стационарного типа. К примеру, почти все современные ДГУ опционально могут быть дополнены предпусковым подогревателем масла и охлаждающей жидкости, системой автоматического ввода резерва, блоком удаленного управления, внешним топливным баком. Наличие этих дополнительных опций дает возможность владельцу генераторного оборудования оптимизировать его работу, частично сняв ряд обязанностей с оператора, которому остается лишь осуществлять контроль эффективности работы этих систем. Если дизельная установка такие опции не поддерживает, ее конструкцию можно изменить только "кустарным" способом, что может привести к возникновения серьезных поломок, не устраняемых по гарантии.
При минусовых температурах возникают проблемы с запуском дизельных генераторов, связанных с загустеванием (запарафиниванием) топлива. Существует несколько способов, которые помогут избежать проблем с запуском:
- Монтаж предпускового обогрева. Система осуществляет подогрев жидкости в контуре охлаждения и масла в картере.
- Размещение электростанции в утепленном контейнере.
- Добавление в дизельное топливо 10-20% керосина для увеличения показателя текучести.
Эти меры помогут избежать проблем с пуском и предотвратят снижение эксплуатационного ресурса электростанции.