Дизельные генераторы мощностью 124 кВт
В текущем разделе представлен ассортимент дизельных электростанций максимальной мощностью 124 кВт. Наша компания осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых производителей. Дизельные электростанции максимальной мощностью 124 кВт могут использоваться в качестве основного, резервного или аварийного источника энергии. При требовании заказчика все дизельные электростанции на 124 кВт могут комплектоваться всепогодным шумозащитным кожухом, дополнительным топливным баком, блок-контейнером, системой автоматического подогрева и т.д. Компания «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы мощностью 124 кВт.
Бюджетные модели
В данном разделе в основном представлены стационарные дизель генераторные установки китайского, турецкого и российского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации только в резервном режиме работе. Из преимуществ стоить отметить доступную стоимость, нетребовательность к качеству топлива, простоту в техническом обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 8000 моточасов. Являются идеальными вариантами для резервирования коттеджных поселков, частных домов, промышленных предприятий, складских комплексов, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, гостиничных комплексов, пансионатов, баз отдыха, турбаз, школ, детских садов, жилых зданий.
Оптимальный выбор
В данной категории в основном представлены стационарные дизельгенераторные установки турецкого, корейского, европейского и российского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации не только в резервном, но и в основном режиме работы. Из преимуществ стоить отметить качественную сборку, возможность эксплуатации в экстремальных климатических условиях, неприхотливость к качеству топлива, низкий уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования строительных организаций, спасательных и аварийных служб, промышленных организаций, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, учреждений банковской и финансовой сферы, дата-центров, гостиничных комплексов, пансионатов, больниц, баз отдыха, турбаз, коттеджных поселков, частных домов, учебных заведений, сервисных и торговых центров, детских садов, высотных офисных зданий, животноводческих хозяйств, насосных станций и котельных, жилых комплексов.
Премиальный класс
В данной категории в основном представлены дизель-генераторы европейского и японского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из преимуществ можно отметить крайне высокое качество сборки, возможность работы в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству дизельного топлива, долговечность, низкий уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 30000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования вахтовых поселков и рабочих площадок, нефтяной отрасли, строительно-монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, спасательных и аварийных служб, промышленных организаций, телекоммуникационных компаний, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, интернет-провайдеров, дата-центров, учреждений банковской и финансовой сферы, гостиничных комплексов, баз отдыха, турбаз, пансионатов, больниц, коттеджных поселков, торговых и сервисных центров, частных домов, учебных заведений, детских садов, животноводческих хозяйств, офисных зданий, горнодобывающей промышленности, насосных станций и котельных, земснарядов, аэропортов и вокзалов, энергогенерирующих компаний, административных зданий, административных комплексов, электрогенерирующих компаний.
Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 124 кВт
Дизельные двигатели для генераторов мощностью 124 кВт
Альтернаторы для генераторов мощностью 124 кВт
Ответы на наиболее популярные вопросы
Самое важное - обеспечить пожарную безопасность. Рядом с работающим генератором не должно быть открытого огня. Топливо и масло следует хранить в отдалении от генератора. Заправка топливом осуществляется только при выключенной электростанции. Особых мер требует и обеспечение электробезопасности. Перед запуском генератора необходимо убедиться, что он заземлён. Заземление возможно организовать одним из трёх способов:
- подключение к действующему контуру заземления;
- использование металлического штыря, вкопанного в землю;
- использование металлического листа, вкопанного в землю.
Во время эксплуатации электростанции нельзя прикасаться к разомкнутым соединениям.
Важно помнить, что при сгорании топлива выделяется токсичный выхлоп - окись углерода, вдыхание которого опасно для человека. Генераторы не должны эксплуатироваться в помещении без организации эффективного отвода выхлопных газов.
При отрицательных температурах дизельный генератор может не запуститься. Если это произошло, то необходимо выявить причину, по которой он не заводится. Основные причины не запуска:
- разряженная аккумуляторная батарея;
- некачественное, не соответствующее сезону дизельное топливо.
При разряженном аккумуляторе стартер слабо крутит или не крутит вовсе вал двигателя. Решить проблему довольно просто: нужно зарядить АКБ до рабочего состояния или заменить батарею на новую, если ее зарядка невозможна по причине неисправности или износа.
При использовании летнего дизельного топлива происходит его загустение. Топливо становится вязким и не проходит в цилиндры силового агрегата. Вязкое топливо засоряет фильтры, топливопроводы. Решить проблему можно следующим образом: прочистить топливную систему, заменить фильтры и использовать зимнее топливо.
Бывают ситуации, когда запасного топливного фильтра нет в наличии и, заменить летнее топливо на зимнее нет возможности. В таком случае временным решением проблемы может стать прогрев топливной системы подручными средствами, например, тепловой пушкой или строительным феном. Прогрев проводится с целью восстановить текучесть топлива. После запуска ДВС нужно максимально утеплить генератор. При первой же возможности необходимо слить летнее топливо и заменить фильтр. В крайнем случае, если вышеописанные методы не помогли, можно добавить в топливо керосин в объеме 10% от общего количества солярки. После такого запуска необходимо провести внеплановое техническое обслуживание электростанции.
Если ресурс дизельного генератора составляет 10 тысяч моточасов, то его легко можно продлить до 15 или 20 тысяч моточасов при условии качественного, грамотного и своевременного технического обслуживания. Электростанции на базе американских или европейских силовых агрегатов имеют «заявленный эксплуатационный период» или «ресурс полезной эксплуатации» равный 40-60 тысяч моточасов в зависимости от марки и модели двигателя.
Эти цифры не гарантируют бесперебойной работы ДГУ на протяжении всего периода, а лишь показываю то, что при условии квалифицированного регулярного технического обслуживания, использовании оригинальных расходных материалов и качественного топлива электростанция должна отработать заявленное количество моточасов. Вот поэтому мы и рекомендуем привлекать к обслуживанию квалифицированных специалистов, которые специализируются на дизельных генераторах и имеют обширный опыт работы в этой области.