Бензиновые двигатели Honda (Япония)
Высокопроизводительные, компактные бензиновые двигатели Honda популярны среди потребителей из разных стран мира. Эта авторитетная японская компания изготавливает моторы с вертикальной и горизонтальной ориентацией вала. Благодаря большому ассортименту выпускаемой продукции, каждый клиент компании имеет возможность подобрать двигатель для самодвижущейся техники и ручного инструмента, обладающий необходимыми ему конструктивными особенностями. Двигатели, выпускаемые под торговой маркой Honda, используют производители мотопомп, швонарезчиков, садовой техники, генераторных установок и другого оборудования.
Выпускаемые японской корпорацией двигатели популярны благодаря наличию у них ряда ключевых преимуществ, к числу которых относятся:
- небольшой вес;
- компактные размеры;
- эргономичная архитектура;
- небольшое потребление топлива во время работы;
- эффективность функционирования в сложных условиях;
- надежность в использовании;
- продолжительный период эксплуатации;
- высокая мощность;
- сниженный уровень вибрации и шума во время работы.
Бензиновые двигатели Honda в полной мере соответствуют строгим экологическим нормативам и обладают допустимым уровнем вредных выбросов. Они имеют доступную стоимость, низкие эксплуатационные расходы и отличаются высоким качеством сборки. Двигатели просты и неприхотливы в обслуживании, что обеспечивает максимальную рентабельность использования укомплектованного ими оборудования.
Серии бензиновых двигателей Honda
Бензиновые двигатели серии Mini были разработаны компанией Honda еще двадцать лет назад. С тех пор эти устройства были неоднократно усовершенствованы. Предназначенные для ручного инструмента, они отличаются малым весом, небольшими размерами и высокой производительностью. Это четырехтактные двигатели, характеризующиеся высокой топливной эффективностью. В используемое ими топливо не добавляется масло, что снижает вредность выбросов. Также в числе преимуществ этих моделей – низкие уровни вибрации и шума.
| Фото | Модель | Мощность, кВт | Мощность, л.с. | Тип запуска | Габариты, мм | Масса, кг |
 |
GX 25 NT | 0.7 | 1 | ручной | 192x221x230 | 3 |
 |
GX 35 NT | 1 | 1.3 | ручной | 198x234x240 | 3 |
 |
GXV 57 T | 1.5 | 2 | ручной | 249x286x240 | 5 |
|
|
GXV 57 UT | 1.5 | 2 | ручной | 249x286x240 | 5 |
 |
GX 50 NT | 1.5 | 2.1 | ручной | 199x260x263 | 6 |
|
|
GX 50 T | 1.5 | 2.1 | ручной | 199x260x263 | 6 |
|
|
GXH 50 T | 1.5 | 2.1 | ручной | 225x276x353 | 6 |
|
|
GXH 50 UT | 1.5 | 2.1 | ручной | 225x276x353 | 6 |
 |
GXV 50 T | 1.5 | 2.1 | ручной | 247x286x225 | 6 |
Двигатели Honda серии GC отличаются горизонтальной ориентацией вала и компактными размерами, снабжены системой воздушного охлаждения. В них реализованы такие новейшие решения, как интегрированный ремень ГРМ необслуживаемого типа и одноблочная конструкция цилиндра, что обеспечивает их мощность, легкость, практичность в использовании. Такие моторы используют при изготовлении профессиональной и бытовой техники. Высокие межсезонные интервалы и сниженный расход горючего во время работы обеспечивает высокую рентабельность использования этой техники во время выполнения любых работ.
| Фото | Модель | Мощность, кВт | Мощность, л.с. | Тип запуска | Габариты, мм | Масса, кг |
 |
GC 160 A | 3.4 | 4.6 | ручной | 329x369x331 | 12 |
Недорогие двигатели Honda серии GP отлично подходят для использования в мелком фермерском хозяйстве, на приусадебном участке или на даче. Эти моторы, относящиеся к бюджетной категории, предназначены для эпизодически используемой техники. Все они отличаются простотой в эксплуатации и неприхотливостью в уходе. Они идеально подходят для садовой техники и сезонного строительного оборудования. Эти устройства характеризуются низким уровнем вибрации и шума во время работы, сниженным расходом горючего. Инженеры японской компании сумели разработать двигатели, отлично сбалансированные по показателю 'цена/качество'.
| Фото | Модель | Мощность, кВт | Мощность, л.с. | Тип запуска | Габариты, мм | Масса, кг |
 |
GP 200 H | 4.3 | 5.8 | ручной | 323x378x335 | 16 |
Высокопроизводительные, компактные двигатели Honda серии GX относятся к числу популярнейших в мире устройств. Ими оснащается профессиональная техника, предназначенная для использования в сложных климатических условиях. Двигатели способны работать под высокими нагрузками в течение длительного времени. Двигатели отличаются верхним расположением клапанов и горизонтальной ориентацией вала. Отличаются компактными размерами и небольшим весом.
| Фото | Модель | Мощность, кВт | Мощность, л.с. | Тип запуска | Габариты, мм | Масса, кг |
 |
GX 100 RT | 2.1 | 2.8 | ручной | 259x294x290 | 11 |
 |
GXR 120 RT | 2.7 | 3.6 | ручной | 259x294x290 | 11 |
|
|
GXR 120 UT | 2.7 | 3.6 | ручной | 259x294x290 | 11 |
 |
GX 120 UT3 | 2.8 | 3.8 | ручной | 305x341x318 | 13 |
|
|
GX 120 UT3 | 2.8 | 3.8 | ручной | 305x341x318 | 13 |
|
|
GX 120 UT3 | 2.8 | 3.8 | ручной | 305x341x318 | 13 |
 |
GX 160 H2 | 3.5 | 4.8 | ручной | 312x362x346 | 15 |
|
|
GX 160 H2 | 3.5 | 4.8 | ручной | 312x362x346 | 15 |
 |
GX 160 UH2 | 3.5 | 4.8 | ручной | 312x362x346 | 15 |
|
|
GX 160 UH2 | 3.5 | 4.8 | ручной | 312x362x346 | 15 |
|
|
GX 160 UT2 | 3.5 | 4.8 | ручной | 312x362x346 | 15 |
|
|
GX 160 UT2 | 3.5 | 4.8 | ручной | 312x362x346 | 15 |
|
|
GX 160 UT2 | 3.5 | 4.8 | ручной | 312x362x346 | 15 |
|
|
GX 160 UT2 | 3.5 | 4.8 | ручной | 312x362x346 | 15 |
 |
GX 200 H2 | 4.3 | 5.8 | ручной | 321x376x346 | 16 |
|
|
GX 200 H2 | 4.3 | 5.8 | ручной | 321x376x346 | 16 |
|
|
GX 200 H2 | 4.3 | 5.8 | ручной | 321x376x346 | 16 |
 |
GX 200 RT2 | 4.3 | 5.8 | ручной | 321x376x346 | 16 |
 |
GX 200 UH2 | 4.3 | 5.8 | ручной | 321x376x346 | 16 |
|
|
GX 200 UH2 | 4.3 | 5.8 | ручной | 321x376x346 | 16 |
|
|
GX 200 UT2 | 4.3 | 5.8 | ручной | 321x376x346 | 16 |
|
|
GX 200 UT2 | 4.3 | 5.8 | ручной | 321x376x346 | 16 |
|
|
GX 200 UT2 | 4.3 | 5.8 | ручной | 321x376x346 | 16 |
 |
GX 270 H2 | 6.2 | 8.4 | электростартер | 381x428x422 | 26 |
 |
GX 270 RT2 | 6.2 | 8.4 | электростартер | 381x428x422 | 26 |
|
|
GX 270 T2 | 6.2 | 8.4 | электростартер | 381x428x422 | 26 |
|
|
GX 270 T2 | 6.2 | 8.4 | электростартер | 381x428x422 | 26 |
 |
GX 270 UT2X | 6.2 | 8.4 | электростартер | 381x428x422 | 26 |
|
|
GX 270 UT2X | 6.2 | 8.4 | электростартер | 381x428x422 | 26 |
|
|
GX 270 UT2X | 6.2 | 8.4 | электростартер | 381x428x422 | 26 |
|
|
GX 270 UT2X | 6.2 | 8.4 | электростартер | 381x428x422 | 26 |
|
|
GX 270 UT2X | 6.2 | 8.4 | электростартер | 381x428x422 | 26 |
|
|
GX 270 UT2X | 6.2 | 8.4 | электростартер | 381x428x422 | 26 |
 |
GX 390 H2 | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
|
|
GX 390 H2 | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
|
|
GX 390 H2 | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
|
|
GX 390 T2 | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
|
|
GX 390 T2 | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
 |
GX 390 UT2X | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
|
|
GX 390 UT2X | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
|
|
GX 390 UT2X | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
|
|
GX 390 UT2X | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
|
|
GX 390 UT2X | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
|
|
GX 390 UT2X | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
|
|
GX 390 UT2X | 8.2 | 11.1 | электростартер | 405x450x443 | 31 |
 |
GX 630 RH | 15.3 | 20.8 | электростартер | 405x410x438 | 44 |
|
|
GX 630 RH | 15.3 | 20.8 | электростартер | 405x410x438 | 44 |
 |
GX 690 RH | 16.3 | 22.1 | электростартер | 429x410x438 | 45 |
|
|
GX 690 RH | 16.3 | 22.1 | электростартер | 429x410x438 | 45 |
|
|
GX 690 RH | 16.3 | 22.1 | электростартер | 429x410x438 | 45 |
|
|
GX 800 IRH | 18.3 | 24.9 | электростартер | 429x410x438 | 47 |
|
|
GX 800 IRH | 18.3 | 24.9 | электростартер | 429x410x438 | 47 |
Компактные двигатели Honda серии GCV с воздушным охлаждением, характеризуются верхним расположением цилиндров и вертикальной ориентацией вала. Они имеют небольшой вес и эргономичную компоновку благодаря уменьшению числа механических деталей и применению при изготовлении инновационных материалов. Моторы этой серии снабжены системой автоматической декомпрессии, обеспечивающей их легкий запуск при любой погоде.
Двигатели Honda серии GXV отличаются вертикальной ориентацией вала, системой воздушного охлаждения, V-образным расположением цилиндров. Благодаря использованию композитных материалов, компактной архитектуре и уменьшению числа механических деталей, устройства этой линейки получились мощными, легкими, простыми в использовании. Они характеризуются максимальной топливной эффективностью. Все их комплектующие обладают увеличенным ресурсом, обеспечивающим их надежность и снижающим затраты на их плановое обслуживание.
Присутствие системы автоматической декомпрессии гарантирует легкий, плавный старт этих моторов при работе в любых, даже самых сложных климатических условиях. Линейка представлена моторами различной мощности, среди которых присутствуют модели для бытовой и профессиональной техники разной производительности.
| Фото | Модель | Мощность, кВт | Мощность, л.с. | Тип запуска | Габариты, мм | Масса, кг |
 |
GXV 160 H2 | 3.2 | 4.3 | ручной | 420x365x357 | 16 |
 |
GXV 390 T1 | 7.5 | 10.2 | электростартер | 430x385x410 | 33 |
 |
GXV 630 RH | 15.3 | 20.8 | электростартер | 449x420x475 | 47 |
 |
GXV 690 RH | 16.3 | 22.1 | электростартер | 449x420x492 | 47 |
