Дизельный генератор Denyo DCA-600SPV (605 кВА/484 кВт) японского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на прицепе или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Denyo DCA-600SPV

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Pramac GSW590V 601

FG Wilson P550P5 605

Denyo DCA-600SPK 605

Airman SDG610S 610

EcoPower АД450-T400eco 619

CTG AD-620SD 619

Weifang АД-450 619

Teksan TJ625PE5A 625

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

ET Power ET-630D 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

ETVEL ED-630DS 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO/PS 660

Welland WP600 660

AGG Power M660D5 660

Kirloskar 660W50 660

ARKEN ARK-P 660 660

АД АД480-Т400-D 660

MDiesel АД-500С-Т400 688

Weichai WPG687.5 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Mahindra MP-625 688

Артикул

102054

Производитель

Denyo (Япония)

Модель

DCA-600SPV

Максимальная мощность

605 кВА / 484 кВт

Номинальная мощность

550 кВА / 440 кВт

Базовая мощность

440 кВА / 352 кВт

Максимальная сила тока, А

871

Номинальный ток в основном режиме, А

697

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TAD1642GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

536

Максимальная мощность двигателя, л.с.

729

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.246

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

108.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

81.2

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

54.2

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.081

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.246

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

44.3

КПД альтернатора, %

90.3

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4700x1650x2400

Ёмкость бака, л

490

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

9.1

Масса, кг

7535

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

12.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

24.6

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

61.6

Аналоги по мощности

Модель кВА

Pramac GSW590V 601

FG Wilson P550P5 605

Denyo DCA-600SPK 605

Airman SDG610S 610

EcoPower АД450-T400eco 619

Weifang АД-450 619

CTG AD-620SD 619

Teksan TJ625PE5A 625

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Denyo DCA-600SPV

Трёхфазный дизельный генератор Denyo DCA-600SPV с оригинальным дизельным двигателем Volvo Penta TAD1642GE резервной мощностью 605 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Denyo DCA-600SPV - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор со значением выходного тока до 871 А. Дизель-генератор Denyo DCA-600SPV подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 605 кВА (484 кВт), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 440 кВт или 550 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя TAD1642GE жидкостного охлаждения от мирового бренда Volvo Penta TAD1642GE, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 81 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 4700x1650x2400 мм и небольшой вес 7535 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 490 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Denyo DCA-600SPV

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель с навесным оборудованием; радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор; аккумуляторная батарея; интелектуальная панель управления; комплект фильтров; система топливоподачи с фильтрацией; защита от низкого уровня охлаждающей жидкости; стандартный глушитель; инструкция по эксплуатации и паспорт на изделие; заверенная копия сертификата соответствия; диагностика перед отгрузкой; гарантия от производителя до 3 лет.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.