Дизельный генератор CTM M.2000S (2200 кВА/1760 кВт) итальянского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на прицепе или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор CTM M.2000S

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Tide Power TPE2000 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

FG Wilson P2000 2200

MGE MGEp1600PS 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Teksan TJ2200MS5A 2200

ARKEN ARK-P 2250 2250

AKSA AC-2250 2250

GMP 2250WA 2250

MVAE 2250BO/BS 2250

Genmac G2000PO 2250

Greaves GPWII-2000 2250

AGG Power M2250E5 2250

ADG-Energy AD-2050MT 2255

АД АД1640-Т400-MT 2255

Pramac GCW2270 2268

Energo ED 2070/400 P 2274

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

CTG 2500B 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

101244

Производитель

CTM (Италия)

Модель

M.2000S

Максимальная мощность

2200 кВА / 1760 кВт

Номинальная мощность

2000 кВА / 1600 кВт

Базовая мощность

1600 кВА / 1280 кВт

Максимальная сила тока, А

3168

Номинальный ток в основном режиме, А

2534

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTAA2

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1939

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2636

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.255

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

407.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

306

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

204.1

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.306

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.255

Объём системы охлаждения, л

170

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.5

КПД альтернатора, %

90.8

КПД силовой установки, %

38.6

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5500x2000x2600

Ёмкость бака, л

1500

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.9

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

7.4

Масса, кг

13000

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

12000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

6.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

16.3

Масса, кг

17450

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Tide Power TPE2000 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

MGE MGEp1600PS 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

FG Wilson P2000 2200

Teksan TJ2200MS5A 2200

GMP 2250WA 2250

MVAE 2250BO/BS 2250

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора CTM M.2000S

Трёхфазный дизель-генератор CTM M.2000S с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi S16R-PTAA2 мощностью 2200 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). CTM M.2000S - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока с выходным током до 3168 А. Дизель-генератор CTM M.2000S подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1760 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1600 кВт или 2000 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S16R-PTAA2 жидкостного охлаждения от мирового бренда Mitsubishi S16R-PTAA2, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 306 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 5500x2000x2600 мм и небольшой вес 13000 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1500 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора CTM M.2000S

Базовая комплектация: стальная сварная рама; двигатель с навесным оборудованием; радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор 12 В; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); индикатор загрязненности воздушного фильтра; система защиты по низкому давлению масла; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; пластиковый топливный бак; подробная инструкция по эксплуатации; заправка смесью антифриза (до -40°С); сертификат соответствия Минсвязи; тест перед отгрузкой; заключение о тестировании на заводе-изготовителе; срок гарантии до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.