Дизельный генератор BAYSAR QRY-500DC (545 кВА/436 кВт) китайского производителя на раме, в шумозащитном кожухе, на шасси или в контейнере. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор BAYSAR QRY-500DC

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-540L 540

ETVEL ED-540L 540

Pramac GSW560V 546

Elcos GE.VO.550/500.BF/SS+011 550

CTG AD-550SD 550

GENBOX IV400 550

ССМ АД-400С-Т400-РМ4/РПМ4 550

FG Wilson P500P2 550

ADG-Energy AD-500MT 550

Kirloskar 550W50 550

MOS АД-400С-Т400 550

АД АД400-Т400-D 550

EcoPower АД400-T400eco 550

Weifang АД-400 550

Tide Power FB/ZC500-M 550

MVAE АД-400-400-С 550

ARKEN ARK-P 550 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

AKSA ACQ-550 550

Welland WP500 550

EuroPower EP500TDE/EPS500TDE 550

Mahindra MP-500 550

Genmac G500PO/PS 550

MDiesel АД-400С-Т400 550

AGG Power M550D5 550

EMPOWER DPS 550 (S) 550

Greaves GPWII-500 550

Energo ED 510/400 V 558

Teksan TJ560PE5A 560

HERTZ HG 560 PM 560

Артикул

113892

Производитель

BAYSAR (Китай)

Модель

QRY-500DC

Максимальная мощность

545 кВА / 436 кВт

Номинальная мощность

495 кВА / 396 кВт

Базовая мощность

396 кВА / 317 кВт

Максимальная сила тока, А

784

Номинальный ток в основном режиме, А

627

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

QSZ13-G2

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

450

Максимальная мощность двигателя, л.с.

612

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.266

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

105.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

52.7

Объём масляной системы, л

45.4

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.079

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.266

Объём системы охлаждения, л

123

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI544C1

Номинальная мощность альтернатора, кВт

400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

720

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1337

Масса, кг

1260

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.2

КПД альтернатора, %

96.8

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4500x1500x2600

Ёмкость бака, л

770

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

9.7

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

14.6

Масса, кг

6200

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

12.7

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

25.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

63.3

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-540L 540

ETVEL ED-540L 540

Pramac GSW560V 546

Elcos GE.VO.550/500.BF/SS+011 550

CTG AD-550SD 550

GENBOX IV400 550

ССМ АД-400С-Т400-РМ4/РПМ4 550

Kirloskar 550W50 550

FG Wilson P500P2 550

ADG-Energy AD-500MT 550

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора BAYSAR QRY-500DC

Трёхфазный дизель-генератор BAYSAR QRY-500DC на базе промышленного двигателя Cummins China QSZ13-G2 резервной мощностью 544.5 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). BAYSAR QRY-500DC - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HCI544C1 со значением выходного тока до 784 А. Данная модель может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 544.5 кВА (436 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 396 кВт (495 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя QSZ13-G2 жидкостного охлаждения от известного бренда Cummins China QSZ13-G2, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 79 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4500x1500x2600 мм и небольшой вес 6200 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 770 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора BAYSAR QRY-500DC

Базовая комплектация: дизельный двигатель с навесным оборудованием; эластичные прокладки для двигателя; генератор (бесщёточный); панель управления; электростартер; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система защиты по низкому давлению масла; система впуска с воздушным фильтром; электронный регулятор оборотов; система газовыхлопа с сильфонным компенсатором; топливный бак; устройство останова двигателя на базе соленоида; инструкция по эксплуатации на русском языке; сертификат заводских испытаний; сертификат соответствия ГОСТ-Р; официальная гарантия до 3 лет.

Дополнительная комплектация: увеличенный топливный бак 500/1000/2000 л; низкошумный глушитель 19/29/39 Дб; система автоматического запуска; комплект для дистанционного управления в локальном режиме RS485 ModBus; комплект для дистанционного управления по сети ETHERNET (для ПК или RS485 ModBus); комплект для дистанционного управления по сети GSM (12 Вольт); насос для откачки отработанного масла; отключатель АКБ; воздушный дефлектор; автономный отопитель (WEBASTO); система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара.