Дизельный генератор Ausonia CU1280SWD (1430 кВА/1144 кВт) итальянского производства в шумозащитном кожухе, на раме, на прицепе или в контейнере. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Ausonia CU1280SWD

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Teksan TJ1425MS5A 1425

Tide Power TCM1350 1485

ARKEN ARK-P 1500 1485

Pramac GCW1500 1500

MVAE 1500BO/BS 1500

Elcos GE.PK.1500/1370.BF+011 1500

Energo ED 1370/400 P 1507

HERTZ HG 1500 PM 1514

АД АД1200-Т400-MT 1650

Greaves GPWII-1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

AGG Power M1650E5 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

CTG 1650P (LS) 1650

Welland WP1500 1650

ADG-Energy AD-1500MT 1650

Genmac G1500PO/PS 1656

AKSA AC-1675 1675

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

100397

Производитель

Ausonia (Италия)

Модель

CU1280SWD

Максимальная мощность

1430 кВА / 1144 кВт

Номинальная мощность

1300 кВА / 1040 кВт

Базовая мощность

1040 кВА / 832 кВт

Максимальная сила тока, А

2059

Номинальный ток в основном режиме, А

1647

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins (США)

Модель двигателя

KTA50-G3

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1207

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1641

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

50.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.25

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

259.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

195

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

130.1

Объём масляной системы, л

204

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.195

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.25

Объём системы охлаждения, л

315

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 50.1 M7

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1060

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1908

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1378

Масса, кг

2550

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.5

КПД альтернатора, %

94.8

КПД силовой установки, %

39.3

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5000x1760x2420

Ёмкость бака, л

120

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

0.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

0.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

0.9

Масса, кг

10500

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

9000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

5.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

10.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

25.6

Масса, кг

14300

Аналоги по мощности

Модель кВА

Teksan TJ1425MS5A 1425

Tide Power TCM1350 1485

ARKEN ARK-P 1500 1485

Pramac GCW1500 1500

MVAE 1500BO/BS 1500

Elcos GE.PK.1500/1370.BF+011 1500

Energo ED 1370/400 P 1507

HERTZ HG 1500 PM 1514

АД АД1200-Т400-MT 1650

Greaves GPWII-1500 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Ausonia CU1280SWD

Трёхфазный дизель-генератор Ausonia CU1280SWD на базе оригинального двигателя Cummins KTA50-G3 мощностью 1430 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Ausonia CU1280SWD - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 50.1 M7 с выходным током до 2059 А. Дизельный генератор Ausonia CU1280SWD подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 1430 кВА (1144 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1040 кВт или 1300 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя KTA50-G3 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Cummins KTA50-G3, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 195 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 5000x1760x2420 мм и небольшой вес 10500 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 120 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Ausonia CU1280SWD

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; зарядный генератор; панель управления; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система защиты по низкому давлению масла; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; электронный регулятор оборотов; стандартный глушитель; устройство подрегулировки ТНВД; система управления первой степени автоматизации на базе микропроцессорного контроллера; инструкция по эксплуатации на русском языке; заправка маслом и смесью антифриза; предпродажная подготовка (тест на нагрузочном стенде перед отгрузкой); официальная гарантия до 3 лет.

Дополнительная комплектация: подогреватель охлаждающей жидкости; низкошумный глушитель 19/29/39 Дб; гибкий переходник выхлопной системы; комплект для дистанционного управления в локальном режиме RS485 ModBus; комплект для дистанционного управления по сети ETHERNET (для ПК или RS485 ModBus); панель управления для параллельной работы; ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара; отключатель АКБ; сепаратор топлива; автономный отопитель (WEBASTO); система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара.