Дизельный генератор AKSA AJ-1375 (1375 кВА/1100 кВт) турецкого производителя в шумозащитном кожухе, на раме, на прицепе или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор AKSA AJ-1375

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP1250 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

Greaves GPWII-1250 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

Tide Power TCM1250 1375

ADG-Energy AD-1375WP 1375

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

FG Wilson P1250P3 1375

EcoPower АД1000-T400eco 1375

Energo ED 1250/400 P 1375

Weichai WPG1375 1375

ТСС АД-1000С-Т400-1РМ5 1375

Elcos GE.PK.1380/1250.BF+011 1380

ARKEN ARK-P 1385 1385

Teksan TJ1400PE5A 1396

HERTZ HG 1400 PM 1396

MVAE 1400BO/BS 1400

Pramac GCW1500 1500

AGG Power M1650E5 1650

CTG 1650P (LS) 1650

Genmac G1500PO/PS 1656

AKSA AC-1675 1675

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

Артикул

102097

Производитель

AKSA (Турция)

Модель

AJ-1375

Максимальная мощность

1375 кВА / 1100 кВт

Номинальная мощность

1250 кВА / 1000 кВт

Базовая мощность

1000 кВА / 800 кВт

Максимальная сила тока, А

1980

Номинальный ток в основном режиме, А

1584

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

AKSA (Турция)

Модель двигателя

A12CRX715TI

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1171

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1592

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

71.5

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.26

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

259.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

195

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

130.1

Объём масляной системы, л

200

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.195

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.26

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.3

КПД альтернатора, %

93.9

КПД силовой установки, %

37.8

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5750x2100x2700

Ёмкость бака, л

2000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

15.4

Масса, кг

11500

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

5.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

10.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

25.6

Аналоги по мощности

Модель кВА

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

Tide Power TCM1250 1375

ADG-Energy AD-1375WP 1375

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

FG Wilson P1250P3 1375

EcoPower АД1000-T400eco 1375

Weichai WPG1375 1375

Energo ED 1250/400 P 1375

ТСС АД-1000С-Т400-1РМ5 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора AKSA AJ-1375

Трёхфазный дизель-генератор AKSA AJ-1375 с оригинальным дизельным двигателем AKSA A12CRX715TI резервной мощностью 1375 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). AKSA AJ-1375 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока со значением выходного тока до 1980 А. Дизель-генератор AKSA AJ-1375 отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 1100 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1000 кВт (1250 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя A12CRX715TI жидкостного охлаждения от известного бренда AKSA A12CRX715TI, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 195 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 5750x2100x2700 мм и небольшой вес 11500 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 2000 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора AKSA AJ-1375

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; дизельный двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; бесщёточный электрический генератор; зарядный генератор (12 В); аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); интелектуальная панель управления; комплект фильтров; система смазки с фильтрацией; защита от низкого уровня охлаждающей жидкости; стандартный глушитель; инструкция по эксплуатации на русском языке; заверенная копия сертификата соответствия; диагностика перед отгрузкой; гарантия от производителя до 3 лет.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.