Дизельный генератор ADG-Energy AD-2500MT (2750 кВА/2200 кВт) российского производства на раме, в шумозащитном кожухе, блок-контейнере или на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ADG-Energy AD-2500MT

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Pramac GCW2800 2700

ARKEN ARK-B 2750 2700

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

CTG 2750C 2750

АД АД2000-Т400-MT 2750

GMP AM2750 2750

ТСС TMs 2750MC 2750

Tide Power FB2500-M 2750

АМПЕРОС АД2000-Т400 2750

AGG Power M2750E5 2750

HERTZ HG 2800 ML 2792

Elcos GE.MT.2800/2550.BF+011 2805

Teksan TJ2800MT5A 2808

AKSA AC-3000 3000

ADG-Energy AD-2750MT 3025

MGE MGEp2400MT 3300

Артикул

107022

Производитель

ADG-Energy (Россия)

Модель

AD-2500MT

Максимальная мощность

2750 кВА / 2200 кВт

Номинальная мощность

2500 кВА / 2000 кВт

Базовая мощность

2000 кВА / 1600 кВт

Максимальная сила тока, А

3960

Номинальный ток в основном режиме, А

3168

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

20V4000G23

Кол-во и расположение цилиндров

20, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

2420

Максимальная мощность двигателя, л.с.

3290

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

95.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.249

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

498.5

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

374

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

249.5

Объём масляной системы, л

390

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.374

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.249

Объём системы охлаждения, л

430

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 52.3 L12

Номинальная мощность альтернатора, кВт

2048

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3686.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

4975

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.4

КПД альтернатора, %

90.9

КПД силовой установки, %

39.5

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

7900x2600x2700

Ёмкость бака, л

Масса, кг

17450

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

2.7

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

5.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

13.4

Аналоги по мощности

Модель кВА

Pramac GCW2800 2700

ARKEN ARK-B 2750 2700

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

CTG 2750C 2750

АД АД2000-Т400-MT 2750

GMP AM2750 2750

ТСС TMs 2750MC 2750

Tide Power FB2500-M 2750

АМПЕРОС АД2000-Т400 2750

AGG Power M2750E5 2750

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ADG-Energy AD-2500MT

Трёхфазный дизель-генератор ADG-Energy AD-2500MT на базе промышленного двигателя MTU 20V4000G23 мощностью 2200 кВт (2750 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). ADG-Energy AD-2500MT - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 52.3 L12 со значением выходного тока до 3960 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 2200 кВт (2750 кВА), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 2000 кВт (2500 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 20V4000G23 жидкостного охлаждения от известного бренда MTU 20V4000G23, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 374 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 7900x2600x2700 мм и небольшой вес 17450 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ADG-Energy AD-2500MT

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.