Дизельный генератор АД АД1926-Т400-Mi (2648 кВА/2119 кВт) российского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на шасси или в контейнере. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор АД АД1926-Т400-Mi

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС TMs 2640MC 2640

HERTZ HG 2650 ML 2650

Pramac GCW2800 2700

ARKEN ARK-B 2750 2700

AGG Power M2750E5 2750

Tide Power FB2500-M 2750

АМПЕРОС АД2000-Т400 2750

ADG-Energy AD-2500MT 2750

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

CTG 2750C 2750

АД АД2000-Т400-MT 2750

GMP AM2750 2750

Elcos GE.MT.2800/2550.BF+011 2805

Teksan TJ2800MT5A 2808

AKSA AC-3000 3000

MGE MGEp2400MT 3300

Артикул

108948

Производитель

АД (Россия)

Модель

АД1926-Т400-Mi

Максимальная мощность

2648 кВА / 2119 кВт

Номинальная мощность

2408 кВА / 1926 кВт

Базовая мощность

1926 кВА / 1541 кВт

Максимальная сила тока, А

3813

Номинальный ток в основном режиме, А

3051

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R2-PTAW-E

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

2275

Максимальная мощность двигателя, л.с.

3093

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

79.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.258

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

497.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

373

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

248.8

Объём масляной системы, л

290

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.373

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.258

Объём системы охлаждения, л

483.5

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 500 LA4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

2040

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3672

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

2020

Масса, кг

5100

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.9

КПД альтернатора, %

93.1

КПД силовой установки, %

38.1

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6000x2270x2910

Ёмкость бака, л

Масса, кг

13344

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

2.7

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

5.4

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

13.4

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС TMs 2640MC 2640

HERTZ HG 2650 ML 2650

Pramac GCW2800 2700

ARKEN ARK-B 2750 2700

AGG Power M2750E5 2750

Tide Power FB2500-M 2750

АМПЕРОС АД2000-Т400 2750

ADG-Energy AD-2500MT 2750

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

CTG 2750C 2750

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора АД АД1926-Т400-Mi

Трёхфазный дизельный генератор АД АД1926-Т400-Mi на базе промышленного двигателя Mitsubishi S16R2-PTAW-E мощностью 2648.25 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). АД АД1926-Т400-Mi - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 500 LA4 со значением выходного тока до 3813 А. Дизель-генератор АД АД1926-Т400-Mi отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 2119 кВт (2648.25 кВА), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1926 кВт (2408 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S16R2-PTAW-E жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi S16R2-PTAW-E, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 373 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 6000x2270x2910 мм и небольшой вес 13344 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора АД АД1926-Т400-Mi

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; электрический стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления; зарядный генератор; подогрев ОЖ; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.